Thời gian gần đây, khi thời tiết tại nhiều tỉnh, thành bước vào mùa nắng nóng gay gắt, nhiều vụ cháy ô tô liên tiếp xảy ra tại Việt Nam, trong đó các sự cố liên quan đến hệ thống điện hay rò rỉ nhiên liệu… là những nguyên nhân phổ biến dễ dẫn đến cháy xe.
Chỉ trong khoảng 1 tháng trở lại đây, liên tiếp các vụ cháy ô tô xảy ra tại Việt Nam. Đáng chú ý, vào những ngày thời tiết nắng nóng gay gắt, các vụ cháy xe không chỉ xảy ra khi xe đang lưu thông trên đường mà còn ở các bãi đỗ xe, hầm chung cư…
Tuy nhiên, theo anh Lê Hoàng Trung, kỹ thuật viên của một garage chuyên bảo dưỡng, sửa chữa ô tô tại khu vực TP.Thủ Đức, TP.HCM, thời tiết nắng nóng gay gắt không phải là nguyên nhân chính dẫn đến các vụ cháy xe. Bởi mỗi mẫu xe khi được nhà sản xuất nghiên cứu, phát triển, sản xuất đều đảm bảo vận hành trong những điều kiện thời tiết khắc nghiệt nhất. Những vụ cháy ô tô tại Việt Nam thường xuất phát từ nhiều nguyên nhân khác nhau, trong đó chủ yếu đến từ các sự cố liên quan đến hệ thống điện, rò rỉ nhiên liệu hay quá trình vận hành gầm xe quấn phải rơm rạ, vật liệu dễ cháy…
Những vụ cháy ô tô tại Việt Nam thường xuất phát từ nhiều nguyên nhân khác nhau
Ảnh: Cục An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA)
Dưới đây là 3 nguyên nhân phổ biến gây cháy ô tô:
Cháy ô tô do chập điện
Chập điện là nguyên nhân phổ biến nhất dẫn đến các vụ cháy ô tô hiện nay. Mỗi chiếc ô tô đều có nhiều bộ phận điện tử khác nhau, do đó hệ thống nguồn, dây cáp điện cung cấp nguồn điện cho các thiết bị hoạt động cũng khá phức tạp. Chính vì vậy, mỗi chiếc ô tô trong quá trình lắp ráp đến khi xuất xưởng thường được kiểm tra khá nghiêm ngặt hệ thống điện trên xe. Mỗi nhà máy sản xuất đều có tiêu chuẩn đánh giá về hệ thống dây điện và lưu trữ điện.
Tuy nhiên, khi mỗi chiếc ô tô được giao đến tay khách hàng, việc người dùng tự ý lắp đặt thêm các thiết bị điện như màn hình, hệ thống đèn, loa… thậm chí “độ” thêm nhiều chi tiết khác có sử dụng nguồn điện sẽ rất dễ dẫn đến đoản mạch, gây chập cháy hệ thống điện trên xe. Nếu việc “độ” xe liên quan đến hệ thống điện được các kỹ thuật viên không có chuyên môn xử lý hệ thống điện cũng có thể dẫn đến chập điện, gây cháy xe.
Duy Mạnh khởi kiện vụ xe sang 5 tỉ bị cháy Tôi không đồng ý ‘con chuột chịu trách nhiệm’
Ô tô rò rỉ nhiên liệu, dầu nhớt
Nếu ô tô bị rò rỉ nhiên liệu từ bất kỳ bộ phận nào của hệ thống cung cấp nhiên liệu và tiếp tục với những bộ phận sinh nhiệt cao như ống xả… khả năng xảy ra hỏa hoạn là rất cao. Do đó, nếu phát hiện thấy mùi xăng rò rỉ nên đưa xe đi kiểm tra ngay lập tức. Ngoài hệ thống nhiên liệu dễ cháy, dầu máy cũng là dung dịch dễ gây cháy ô tô nếu bị rò rỉ (mặc dù nguy cơ cháy thấp hơn xăng, dầu).
Nếu ô tô bị rò rỉ nhiên liệu từ bất kỳ bộ phận nào của hệ thống cung cấp nhiên liệu, khả năng xảy ra hỏa hoạn là rất cao
Ảnh: Bá Hùng
Rơm rạ, vật liệu dễ bắt lửa vướng vào gầm xe
Ngoài hệ thống điện bị chập cháy hay nhiên liệu, dầu máy bị rò rỉ… một trong những nguyên nhân cũng dễ dẫn đến cháy ô tô thường gặp tại Việt Nam là để rơm rạ, vật liệu dễ bắt lửa vướng vào gầm xe. Trường hợp này thường xảy ra khi ô tô lưu thông qua các tuyến đường nông thôn. Rơm, rạ hay vật liệu dễ bắt lửa vướng vào gầm xe… khi gặp ma sát với các bộ phận trên xe có thể sinh nhiệt, gây cháy xe.
Phải làm gì nếu ô tô bốc cháy?
Thông thường, nếu một chiếc ô tô bắt đầu bốc cháy, sẽ có mùi khét bốc ra từ hệ thống điều hòa không khí và có thể có khói bốc lên. Trong những trường hợp như vậy, hãy nhanh chóng dừng xe, đưa xe vào lề đường, tắt động cơ ngay lập tức. Sau đó nhanh chóng ra khỏi xe và tránh xa xe càng xa càng tốt để tránh nguy cơ nổ và gọi cứu hoả.
Nếu có khói bốc ra từ khoang động cơ và muốn mở nắp ca-pô để dập lửa, trước khi mở nắp ca-pô, hãy cẩn thận với ngọn lửa có thể đang cháy bên trong khoang động cơ.
